理论上压缩机吸人蒸汽为饱和状态时其运行效果最好。为了保证压缩机安全运行,防止湿行程,必须有一定的过热度。若压缩机吸气温度过低,易产生湿行程且使润滑条件恶化.所以应尽量避免这一现象。压缩机吸气温度过低的原因有:
(1)制冷剂充注量太多,占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。
(2)膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等,致使感温元件所测温度不准确,接近环境温度,使膨胀阀动作的开启度增大,导致供液量过多。
原因分析: 1)干燥过滤器堵塞,更换干燥过滤器; 2)通过热交换器的压降太大,检查热力膨胀阀的开度是否恰当。
空气能吸气压力过低故障 A、干燥过滤器堵塞, 更换干燥过滤器。 B、电磁阀末开, 修复或更换电磁阀。 C、通过热交换器的压降太大, 检查热力膨胀阀
原因分析: 1)系统水流量不足,清洗水过滤器排除系统中的空气; 2)水流开关未复位,调整或更换水流开关。
排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进,影响排气温度增高的因素有:进气温度、压力比、以及压缩指数(对于空气压缩指数K=1.4)。实际情况影响到吸气温度
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